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【陳慜蔚╱台北報導】國內產學、建教合作制度日益完善,由於相關技術培育需要較長時間的實務操作訓練,因此實習生制度成為車廠招募技術人才的重要管道,除了維修人才,有鑑於展示保修據點服務水準不斷拉高,裕隆(2201)自有品牌納智捷(LUXGEN)去年起擴大實習工作至銷售、客服領域,每年約3~4成的實習生轉任正職,月薪可逾3萬元。

實習生是納智捷招聘技術人才的重要來源。 林林攝

納智捷負責招募工作的零服部技課長蔡子謙表示,2011年開始建教、產學合作,透過產學合作的實習生制度,人力來源相對穩定,且有一定底子,上手起來較為容易。 
蔡子謙表示,過去公司實習生制度主要著重在保修技術人才培育,實習生畢業後主要進入保修領域,不過,考慮到除了保修人才,其實也需要財會、行銷及客服等人才,因此自去年開始,決定將實習生制度擴大到不同工作領域。

餐旅管理科也可來

蔡子謙指出,若以去年與中國科技大學的建教合作案為例,在餐飲管理科系當中,納智捷為唯一招募實習生的汽車公司,招募觸角擴大至銷售客服,就目前實行約1年來看,普遍獲得不錯迴響。
蔡子謙認為,隨各汽車品牌展示暨保修據點服務不斷精進提升,也愈來愈要求服務人員素質,因此評估過後,決定將觸角延伸至餐旅管理科系學生,「餐旅管理科系的學生,不一定得到傳統飯店或餐廳實習,我們提供不同的實習選擇。」
透過不同管道的實習生制度,實習期間也有所不同,包括1年、2年及4年都有,管道相當多元。
實習生可說是納智捷招聘技術人才的重要來源,蔡子謙說明,統計目前公司的全台經銷據點,每年應屆畢業的實習生約50名,可留任轉為正職約30%至40%,來源相當穩定。
此外,蔡子謙表示,由於公司是以人才留任為目標,而非短期勞務替代作為目的,因此有許多實習期間就轉為正職的例子,「實習期間的薪水,從一開始的2萬多,跳到3萬多、甚至4萬多,一年裡面可能就三級跳了!」 

表現好有績效獎金

蔡子謙強調,有些人誤會實習生制度是企業以低薪聘請、減低負擔,事實上,實習生薪水必須按照《勞基法》規定,且與一般正職員工相同,只要表現好,也有績效獎金等獎勵,許多納智捷的實習生都領有不錯薪水。
對於納智捷來說,實習生制度可以幫助求職者在學時開始準備、快速獲取正職工作,而對實習生來講,也可更理解自己能否勝任,同時在邊做邊學當中,也有助於實習生透過實務操作,更理解自己的工作內容。
此外,蔡子謙表示,過去汽車相關科系的畢業生,一個50人班級當中,可能只有5個人投入相關行業,其實是蠻可惜的事情,透過實習生制度,班級中投入本科系行業的同學比率增加,應該與大學實習、提早接觸工作,便於畢業後直接轉職有關。 

納智捷每年約30%至40%的實習生轉任正職,來源穩定。林林攝

員工價購買各車款

蔡子謙說明,納智捷隸屬於裕隆集團旗下,員工福利不錯,除三節獎金、年終獎金,每年還有生日禮金及勞動節禮金等,此外亦可以員工價購買納智捷各車款。
蔡子謙指出,固定安排員工教育訓練,且升遷管道透明,只要努力就不會被埋沒,這點可從簡子翔的例子看出,一路從實習生到現在成為種子講師。 

19歲的謝雨珍早在高中時就立定志向,希望半工半讀,降低家中負擔。林林攝

【納智捷小檔案】

董事長:嚴凱泰 
總經理:蔡文榮 
成立時間:2008年5月29日 
員工人數:1470人(總公司120人、經銷商1350人,皆為母公司裕隆百分之百投資) 
實習生制度: 
•2011年開始產學、建教合作,相關科系學生按不同計劃,實習1至4年 
•原以技師工程師等技術人才為主,去年擴大至客服、財務等不同領域 
資料來源:業者 

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