裕隆旗下嘉裕、中華車大減資，引發市場關注新掌門人嚴陳莉蓮的大動作。
蘋果日報-新掌門人嚴陳莉蓮拍板 裕隆集團大減資 拼轉骨
繼嘉裕26日宣布減資50%，裕隆集團旗下另一汽車事業中華車也於27日重訊說明減資60%，集團2公司一連兩天大幅減資，引發市場關注新掌門人嚴陳莉蓮的大動作。但據了解，裕隆集團董事長嚴凱泰遺孀、執行長嚴陳莉蓮接班後相當授權，也很尊重專業經理人決策，2公司為強化財務績效，3年前已考慮返還現金給股東，另如裕隆、裕日車等則暫無跟進打算。
經濟日報-韓流發威 高雄迎千億投資
高雄市長韓國瑜招商屢傳捷報，據了解，近期有一家亞洲外資將砸130億元在高雄設置電池智慧工廠；而高雄市提振產業經濟的四大方向也將重裝上陣，市府設定今年新增產業投資目標至少1,000億元。
工商時報-李克強：放寬台商市場准入
大陸國務院總理李克強28日在博鰲亞洲論壇開幕式中公開表示，大陸將再釋出對港澳台商擴大金融市場開放的積極訊號，並強調對外開放是大陸的原則，大陸將進一步對港澳台投資放寬市場准入，且特別點名金融業、專業服務和高端製造業三大領域的開放。
論者認為，韓國瑜「港澳廈深」行表面是為經濟，實質充滿「政治意涵」。 圖為韓國瑜在廈大台灣研究院所蒐集他的競選礦泉水瓶上簽名留念。高市府新聞局提供
蘇南／雲林科技大學營建系及通識教育中心教授
高雄市長韓國瑜的「港澳深廈行」簽定約73億的農漁乾貨訂單或MOU， 25日下午與大陸國台辦主任劉結一會面時說：「強烈支持九二共識」。蔡英文總統26日批他，政治人物有責任保護國家主權。台北市長柯文哲去年說：「兩岸一家親」， 20日訪美時主張台灣應「親美友中」。前新北市長朱立倫 27日拋出，兩岸發表「永久和平宣言」，「非」兩岸和平協議。2020總統大選近了，兩岸議題推前出新，民眾如何看待呢？
先談經濟吧！高雄為何經濟不張？就客觀環境考察，1990年進入全球化，旋即產生「城市群島經濟效應」，也就是全球產業集中於在數百個城市帶裡；例如電子產業鏈就在「西雅圖-舊金山」、「上海-南京」、「深圳」、「台北-新竹」、「首爾-仁川」及其鄰近地區，當然也有其他產業鏈，如大豆、機械…。而高雄的難題在於舊的產業移走，諸如化工、拆船…；但似乎並未建設新的產業鏈，以致成為「全球化邊緣地帯」。
次就主觀環境來看，一個地方在面對全球化的肆掠，回應方式通常是採取：1.成本策略，比如中國大陸。2.差異策略，文化、技術、產業。但高雄目前多採擴大公共建設以茲因應，根本就會被排除這個潮流之外。造成韓國瑜去年競選時說「又老又窮」！
國民黨（KMT）總統初選到底怎麼樣了？乍看之下，KMT衆位大老及韓粉似乎屬意韓來當總統候選人，但仔細推敲似又不是如此？理由在哪裡？
筆者分析：
1.大老似乎推韓來當擋箭牌，明修棧道暗渡陳滄，掩護自己出線。
2.韓再怎麼天才，也不能在擔仼高雄市長只滿3個月就棄之不顧，怎麼對他的選民交待？況媒體傳李佳芬選市長，又不是「家天下」，怎麼對天下人説呢？韓於26日說，2020年選舉「到目前都不在我考量之內」，至於李「選市長」，是開玩笑嗎？
筆者認為，2020對KMT是個機會，但切勿機關算盡，令人倒盡胃口！
台灣面對的難題是什麼？無非是台灣的涉外議題。筆者以為，沒有美國支持，根本就沒得談，但若有美國聲援，則美國利益永逺優先。和中國接觸，若沒有攆著脖子，根本不可能讓步，美中貿易戰就是如此。如果中國掌控全域，休想讓步，只能訴諸美日力量以茲抗衡？
韓國瑜「港澳廈深」行所隱藏的意涵？此趟南中國行，表面是為經濟，實質充滿「政治意涵」，中國官方卯足全勁配合演出。一下子香港特首林鄭月娥、澳門特首崔世安，及中聯辦（中央人民政府駐香港／澳門特別行政區聯絡辦公室）晤面，又有廈門市長莊稼漢、深圳市委書記王偉中；尤其和國台辦主任劉結一會面，給足面子，儼然韓是台灣高層，雙方充分合作各取所需。
問題來了！筆者以為，KMT去年底採「以經圍政」策略贏得大選，韓這趟的「港澳深廈」行似乎是「以政帶經」，也許成果豐碩，但脫離不了兩岸錯綜複雜關係？其獲得民意高度支持與否？在在顯示台灣目前民意走向，其意義似乎遠大於蔡英文總統訪問南太平洋的3個小國？陳致中告發韓涉嫌「外患罪」，有道理嗎？台灣的確面臨關鍵時刻，需要短中長政策予以回應？
論者指出，台灣少子化的問題，即將從無感走向棘手的課題，不僅影響經濟發展與撫養比，同時亦衝擊了教育與醫療生態。示意圖。資料照片
周祖佑／中華民國基層醫師協會常務、高雄師範大學成人教育研究所博士生
這兩天最讓台灣震撼的問題，恐怕不是南太平洋的蔡總或在對岸的韓總，而是某報記者寫了篇即時報導：《2019全球出生率排名~台灣再吊車尾》。然無論此文所引用的是出生率或總和生育率。
筆者身為兒科醫學會理事則認為我國與先進國家都已面臨人口出生率逐年下降，且台灣排名在全球200個國家中敬陪末座，不可否認之實。況我國年出生人口數在民國97年即首次少於20萬人，而台大社會系教授薛承泰更指出，台灣在2017年，總生育率掉至1.13，去年為1.06，連續3年呈下降趨勢。生育率下降速度，台灣亦顯然過快 。
或許其受到青少年對婚姻生育觀念的改變，享樂主義盛行；結婚年齡之延後、生育年齡變提高，先立業、後成家；復以托兒照顧不易、育兒費用高昂，核心家庭想法普及；養育及教育成本變高，漸趨影響生育動機……等因素。
況乎出生率下降亦使社會人口結構呈高齡（aged）化現象。雖然有人說，高齡化是人口健康與經濟富裕的正向指標，但經濟和養照護的需求增加時，其所依賴之青壯生產而得發揮經濟支持和養護照顧的功能之人口相對減少時，所謂「食之者眾、生之者寡」，國家力量恐將式微，導致政府稅收縮水、國民所得下滑，台灣人口恐落入「又少又老又窮」窘境，生活水準更將因此下降。
所造成經濟和社會的問題嚴重，即使行政院經濟建設委員會曾於民國99年提出「因應高齡化時代來臨的政策建議」報告，內政部也提出鼓勵生育措施，卻難「振衰起蔽」，探討影響生育之因素廣泛，茲如：
1. 女性勞動參與率提升（女性勞動參與在量與質等方面均較以往提升，經濟獨立自主性增加）。
2. 期望之子女數減少（依世界價值觀調查（World Value Survey）結果，我國女性理想子女數低於美國與日本、瑞典，略高於南韓）。
3. 傳統兩性規範制約（母親自己照顧雖減少，惟女性仍承擔主要育兒責任，使職業婦女對家庭及生育裹足不前）。
4. 高齡者仰賴子女照顧比率降低（養兒防老觀念漸趨淡薄）。……等，主要經濟來源來觀察相關變動情形。
如今，台灣少子化的問題，即將從無感走向棘手的課題，不僅影響經濟發展與撫養比，同時亦衝擊了教育與醫療生態。因此政府若再忽視此一少子女化所引發之國安危機，恐比統獨或發大財，更需立即着手解決。
酒駕又害命！新北一名男子，昨酒駕行經台65線快速道路一處彎道時，車子失控撞斷路燈後衝出護欄，直墜20公尺橋下，男子傷重不治，抽血發現酒測值高達1.2毫克，因酒駕肇事引發民怨，立法院明將處理《道路交通管理處罰條例》修正草案，除將最重罰鍰從9萬元提高至50萬元，酒駕累犯或嗑藥危險駕駛最高罰100萬元，且終身不得考領駕照。
台灣酒駕肇事案件頻傳，根據交通部統計每年因酒駕死亡人數都超過2000人，民眾認為酒駕罰則太輕，立法院已進行修法，但在三讀前夕，新北再次發生酒駕意外，這次不是撞死別人，而是害死自己。
警方調查，新北市陳姓男子（36歲），昨早駕駛休旅車載女友到泰山超商上班，6時57分回程行駛台65線快速道路，經一處彎道時突然失控墜橋。
根據監視器畫面，陳男休旅車進入新莊區堤外公園上方時，車身搖搖晃晃，先往內側車道偏移，接著從2輛汽車間穿過，隨即失控大暴走，一路橫跨3個車道及分隔島，撞斷電線桿後，翻過1公尺高的護欄，直墜20公尺（約7層樓），撞擊堤外公園水泥路面後，發出巨大聲響。
目擊民眾說，休旅車墜橋觸地時向上反彈，懸空360度翻了一大圈再重摔落地，車體嚴重損毀，車輪及部分零件散落路旁，「好像電影場景，嚇死人了」，所幸堤外便道當時人車不多，汽機車也緊急閃避未受波及，否則後果不堪設想。
消防隊獲報到場，車體並未因高速墜落而起火，陳男受困車內，生命跡象微弱、意識模糊，警消立即破壞車體救出陳男，但在送醫途中他已失去呼吸心跳，送醫急救仍於上午8時許宣告不治，醫院抽血檢驗，發現陳男酒測值高達1.2毫克。
警方表示，現場沒有發現煞車痕跡，研判陳男行經該路段時，向左彎時疑車速過快，車輛先撞到慢快車道的分隔島，再撞斷護欄燈桿後再墜地；由於陳男車內行車紀錄器故障，未錄下車行狀況，事故原因仍須釐清。
陳男的林姓女友接獲噩耗，當場痛哭，她告訴警方，前晚和男友到快炒店吃飯，喝了一些酒，但晚上8時許就回家休息，以為睡一覺就沒事了，早上出門時並未聞到男友身上有酒味，她因早起，一上車就睡，沒注意男友是否有異狀。親友稍後也趕到醫院處理陳男後事，對陳男酒駕喪命，不願多說。鄰居則說，陳男常應酬喝酒，酒量也不錯，沒想到會因此喪命。
新北市淡水一名婦人，經常跑去美髮店做頭髮，有親屬關係的設計師，知道婦人有把鑰匙放鞋櫃的習慣，竟然動起歪腦筋，夥同男友趁被害人外出，闖空門行竊，拿走現金、金飾，跑去當舖典當，讓婦人損失20多萬，警方事後根據監視器循線逮捕2人！
